MOTEUR HASWING CAYMAN B 55 LBS GPS (version G1.5) L137

Fonctions du GPS:

• Régulateur de vitesse en mode GPS seulement (vous permet d’ajuster votre vitesse vers le point que vous avez déterminé. Vous conservez bien entendu la possibilité de reprendre le contrôle pour évitement d’obstacle.)
• Enregistrement trajet
• Navigation création de trajet (en fonction GPS uniquement)
• Ancre: permet un retour automatique à l’ancre de la proue de votre bateau pour compenser la dérive en fonction du signal GPS.

NB : le maintien en position dépend des courants et des vents, pour un maintien optimisé de la proue en position. Le placement de la proue face au vent et au courant est nécessaire avant activation du système d’ancrage (site ideal riviere). L’utilisation sur plan d’eau (lacs) avec courant tournant ou vents tournants dans des sites encaissés rendent le positionnement aléatoire, le moteur sera en effet constamment sollicité pour rattraper les dérives.

Cette fonction ne doit pas être utilisée sur les bateaux de faible déplacement tel que kayaks, canoes,annexes legères. En effet la puissance maxi admise généralement pour ce type de bateau étant de 7 lbs pour 200 lbs de déplacement, la poussée excessive excercée par le moteur de 55 lbs génèrerait un dépassement du point GPS du à l’aire du bateau, créerait des effets savonnette et solliciterait des rattrapages et démarrages permanents du moteur pour retrouver le point GPS. Le système de retour à l’ancre étant automatique, la poussée excessive peut générer des chutes et des retournements.

Nous déconseillons formellement l’usage de cette fonction ou du moteur pour les engins de la catégorie « engins de plage » qui n’ont pas fait l’objet de test ou d’homologation de leur stabilité et de leur puissance admissible par leur constructeur et qui n’ont pas reçu l’accord explicite de celui-ci pour un usage motorisé.

Nous rappelons que le retour à l’ancre de la proue n’est pas un système de positionnement dynamique. Seul le positionnement dynamique avec système (PRS) de type hydroacoustique ou système GPS, basé sur le laser (Fanbeam et Cyscan) avec des actionneurs combinés, propulseurs d’étrave + propulseurs proue + propulseurs arrières avec capteurs de positions, anémomètres, accéléromètres (centrales inertielles) et compas gyroscopique gérés par système informatique, peut fixer un navire dans sa position par rapport au f.